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※画像はイメージです。本製品は未塗装ペーパーキットです。※内容物以外は別売りです。【商品紹介】IORI工房のNゲージペーパーキット、九州鉄道客車5両セットです。【チ1(中期)】【チブ1(中期)】【チブ1(末期)】【ヘト1(中期)】【リ1(中期)】のセットです。九州鉄道にて明治30年頃に活躍していた客車を手ごろな5両セットにまとめました。原型に近い幅広車体のものと、改造により車体幅が狭められたものと織り交ぜて構成しました。【チ1(中期)】:3等車。裾絞りのある、幅広の車体を持ちます。【チブ1(中期)】:3等緩急車。チ1と同一の車体にブレーキ装置がついたものです。【チブ1(末期)】:3等緩急車。九鉄末期には多くがこのタイプに改造されました。【ヘト1(中期)】:1、2等車。一部個体は幅広車体のまま国有化まで残りました。【リ1】:荷物車。幅狭車体。編成端に是非。【内容物】・組立説明書・アクリルパーツ・部品シート・デカールシート※製作には十分注意しておりますが、レーザーカットができていない部分があることがあります。その場合はカッターナイフ等で切れ目を入れて対処してください。【商品仕様】
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2022年10月 発売
※画像はイメージです。本製品は未塗装ペーパーキットです。
※内容物以外は別売りです。
【商品紹介】
IORI工房のNゲージペーパーキット、九州鉄道客車5両セットです。
【チ1(中期)】【チブ1(中期)】【チブ1(末期)】【ヘト1(中期)】【リ1(中期)】のセットです。
九州鉄道にて明治30年頃に活躍していた客車を手ごろな5両セットにまとめました。
原型に近い幅広車体のものと、改造により車体幅が狭められたものと織り交ぜて構成しました。
【チ1(中期)】:3等車。裾絞りのある、幅広の車体を持ちます。
【チブ1(中期)】:3等緩急車。チ1と同一の車体にブレーキ装置がついたものです。
【チブ1(末期)】:3等緩急車。九鉄末期には多くがこのタイプに改造されました。
【ヘト1(中期)】:1、2等車。一部個体は幅広車体のまま国有化まで残りました。
【リ1】:荷物車。幅狭車体。編成端に是非。
【内容物】
・組立説明書
・アクリルパーツ
・部品シート
・デカールシート
※製作には十分注意しておりますが、レーザーカットができていない部分があることがあります。その場合はカッターナイフ等で切れ目を入れて対処してください。
【商品仕様】
【このキットの他に必要な製品(別売)】
鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>私鉄 愛知・岐阜・富山以西